Každý druhý pendluje do práce či do školy mimo své bydliště, a pro řadu lidí jde o nepříjemnou součást pracovního dne. Dojíždění bývá vyčerpávající i drahá záležitost, ceny benzinu a jízdného nadále rostou a téměř tři čtvrtiny lidí tráví na cestě do práce více než půl hodiny denně.
Potřeba pochopit dopad na psychiku a pracovní výkon
Dojíždění má na naše duševní zdraví velký vliv. Například cestující ve vlaku mohou odpočívat a věnovat se čtení či poslechu hudby, zatímco řidič auta musí bedlivě sledovat provoz a v koloně se rozčilí.
Jestliže pracujete z domova, žádné přechodové místo nemáte, což může vést k prolnutí pracovního a rodinného života a ke stresu i syndromu vyhoření.
Se závěry amerických vědců souhlasí i psycholožka Martina Mikesková, která doporučuje využít cestu jako předěl mezi pracovním a osobním životem a věnovat jí krátkou vědomou pauzu.
Jaký dopravní prostředek Češi volí a co to znamená
Nejčastěji do práce autem, třetina používá hromadnou dopravu a zbytek vlak či dálkový autobus. Část lidí pracuje z domova a dojížďka tedy není vždy na místě.
Podle průzkumu Ipsos pro Amazon je dojíždění spojeno s výživným dopadem na psychiku a na výkon. Cesta jako taková má fungovat jako mentální oddělovač, který umožňuje zatílení mysli během pracovního dne přepnout do režimu odpočinku.
Praktické doporučení pro zklidnění mysli během cesty domů
Klíčem k mentální pauze je alespoň deset minut zapojit jiné smysly než během pracovní doby. Pokud celý den telefonujete, cestou domů ztlumte telefon a nechte si chvíli jen pro sebe. Při práci u monitoru lze myslet na změnu polohy či pohybu, u operátorů výroby pak na fyzický odpočinek.
Uzavření pracovního dne je důležité pro duševní zdraví. Krátká retrospektiva či sebereflexe, ohodnocení dne od jedničky do pětky, pomáhá identifikovat příčiny stresu a nastavit limity. Pokud se nedaří dostat práci z hlavy, pomůže zapamatovat si úkoly a odložit je na další den.
Dojíždění jako pracovní benefit a role firemní dopravy
Pro více než polovinu lidí je cesta do práce důležitým faktorem při výběru zaměstnání, i když firmy ji často nefinancují. Dvě pětiny Čechů utratí za dojíždění do tisíce korun měsíčně, pětina do dvou tisíc a 14 procent více než dvě tisíc korun.
Pouze deset procent Čechů dostává od zaměstnavatele příspěvek na dopravu nebo možnost firemní svozové dopravy. Firemní doprava ale významně snižuje stres z dojíždění a pomáhá budovat vztahy mezi kolegy.
Amazon v současnosti zajišťuje bezplatnou svozovou dopravu vlakem nebo autobusem pro své pracovníky ve dvou distribučních centrech, s klimatizovanými spoji a Wi‑Fi, aby zaměstnanci mohli cestu využít i k odpočinku.
Společnost podporuje také sdílenou jízdu a elektromobily, aby usnadnila cestu do práce a snížila náklady.
Praktické doporučení pro instituce a zaměstnavatele
Vozový park a dostupnost dopravních spojů mohou být čísly, která výrazně ovlivňují spokojenost zaměstnanců a jejich výkon. Firemní doprava může snížit riziko dopravních nehod, umožnit rychlejší návrat domů a posílit týmové vazby.
Pro některé profese je důležité i změna pohybu během cesty domů; například změna tempa či polohy může poskytnout psychickou úlevu.
Tabulka: Rozdělení nákladů na dojíždění a dopravní benefity
| Kategorie | Procenta/Částky |
|---|---|
| Podíl lidí dojíždějících autem | většina |
| Podíl lidí využívajících hromadnou dopravu | cca třetina |
| Náklady na dojíždění (měsíčně) | do 1000 Kč, do 2000 Kč, nad 2000 Kč - rozmístěno |
| Podíl zaměstnanců s firemní dopravou | cca 10% |
| Bezpłatná svozová doprava pro zaměstnance (Amazon) | zajištěna ve dvou distribučních centrech |
Workshop: Pro firmy je užitečné pracovat na dostupnosti dopravy a vytvoření podpůrných programů pro dojíždění, abychom snížili stres a zlepšili pracovní výkon a spokojenost zaměstnanců.
