Stavba lanovky Přehradní v Krkonoších, na trase Špindlerův Mlýn - Svatý Petr a Medvědín, pokračuje v roce 2026 a je součástí rozsáhlejšího propojení skiareálů.
V největším krkonošském lyžařském středisku Špindlerův Mlýn pokračuje propojení skiareálů Svatý Petr a Medvědín.
Na trase nové šestisedačkové lanovky Přehradní byla dokončena první podpěra a další se staví.
Pokračují práce na staničních pilířích, zakládání dalších podpěr i výstavbě horní stanice.
První etapa propojení areálů má být hotová na zimní sezonu 2026/2027 a propojení bude jednosměrné.
Lyžaři z Medvědína se dostanou po nové sjezdovce Lesní přes lyžařský most nad výpadovkou na Vrchlabí přímo k budované lanovce Přehradní a dál do Svatého Petra.
Centrálním prvkem první etapy projektu je lanovka Přehradní, která povede z terminálu P1 k horní stanici Hromovky.
„Po dokončení přípravných a zemních prací se těžiště stavby přesouvá na montáž nosných konstrukcí nové lanové dráhy,“ řekl ředitel Skiareálu Špindlerův Mlýn René Hroneš.
Stavbaři staví staniční pilíře dolní stanice, zakládají další podpěry podél celé trasy lanovky, začaly zemní práce a betonování v horní stanici, příprava budoucí garáže lanovky v horní části stanice a příprava přemostění silnice na Vrchlabí.
„Nejvýraznější novinkou, kterou návštěvníci pocítí už od začátku letošní zimní sezony na vlastní kůži i skluznici, bude nová šestimístná vyhřívaná sedačková lanovka s ochrannou bublinou od společnosti Leitner,“ uvedl Hroneš.
Lanovka na trase dlouhé 1400 metrů nabídne přepravní kapacitu až 2000 osob za hodinu a cestu na vrchol potrvá čtyři minuty,“ dodal Hroneš.
Součástí letošní etapy je kompletní dokončení a otevření nových sjezdových tratí Přehradní a na medvědínské straně sjezdovky Lesní v plné délce a také most přes silnici II/295.
„Po těchto sjezdovkách se lyžaři dostanou přes přemostění řeky Labe na jedné straně, či přes silnici II/295 na straně druhé, až k nástupní stanici nové lanovky,“ uvedl Hroneš.
Po dokončení nosných stavebních konstrukcí bude letošní část projektu pokračovat montáží technologie lanovky a instalací nosného lana.
Následovat budou dokončovací práce na stanicích, zasněžovacím systému i finálních terénních úpravách.
Po zimě v roce 2027 by měla začít výstavba desetimístné kabinové lanovky směrem na Medvědín.
Celkové náklady na propojení špindlerovského areálu se podle posledních odhadů investora pohybují okolo miliardy korun.
Centrálním uzlem bude parkoviště P1 u Labské přehrady, kde vznikají dojezdy nových sjezdovek, nástupní stanice budoucích dvou lanovek a zázemí.
Skiareál Špindlerův Mlýn provozuje společnost Melida.
Ve Špindlerově Mlýně najdete čtyři lanovky, z nichž v létě pravidelně fungují dvě - ve Svatém Petru na Pláň a na Medvědín.
Šestisedačková lanovka ve Svatém Petru vás vyveze na vrchol zvaný Pláň, který leží ve výšce 1 185 m n. m.
Tento vrchol je významný turistický uzel a výchozí bod pro mnoho pěších i cyklistických výletů.
Odtud se můžete vydat například směrem k chalupě Na Rozcestí, Luční boudě nebo až na nejvyšší horu Krkonoš, Sněžku.
S dětmi můžete vyrazit na kratší naučné stezky jako je Mechová pěšinka či Jízda za zvířátky.
Čtyřsedačková lanovka na Medvědín vás ze Špindlerova Mlýna vyveze téměř na vrchol stejnojmenné hory do nadmořské výšky přibližně 1235 m n. m.
Vrchol Medvědína patří mezi oblíbené výchozí body pro pěší turistiku i cyklistické výlety v Krkonoších.
Okolí nabízí také krásné panoramatické výhledy na krkonošské hřebeny a za dobré viditelnosti i do širšího okolí.
Lanovky jezdí podle aktuálního jízdního řádu, který se mění v závislosti na ročním období, počasí i provozu areálu.
Lanovka ze Špindlerova Mlýna (Svatého Petra) na Pláně je v provozu denně, v zimní i letní sezóně.
V létě přepravuje pěší turisty i cyklisty a jejich kola, v zimě je pak součástí Ski areálu Špindlerův Mlýn - Sv. Petr.
Lanová dráha Špindlerův Mlýn - Pláň byla zprovozněna v květnu 1947.
Původní lanovka byla jednosedačková s délkou 1050 m, která byla v letech 1963 - 1964 prodloužena o 300 m a roku 1987 upravena na čtyřsedačkovou.
Lanovka míří do nejvyhledávanějšího areálu, kde se koná řada velkých sportovních akcí.
Stoupá vzhůru na Horní Planinu do výšky 1198 m n. m.
Její trasa je dlouhá 1579 m a za hodinu přepraví až 2400 osob.
V cíli na lyžaře v zimě čekají upravené sjezdovky, od dlouhé široké modré určené zejména začátečníkům, po adrenalinovou černou FIS World Cup, vyhledávanou zkušenými lyžaři.
V létě je horní stanice lanovky ideálním výchozím místem pro výlety a turistické túry.
Na výběr je několik značených tras a dolů lze sejít i naučnou stezkou.
Na vrcholu stojí příjemná panoramatická restaurace Na Pláni s vyhlídkovou terasou, odkud uvidíte na děti, které si mohou pohrát na novém dětském hřišti.
Parkoviště u sedačkové lanovky Hromovka za čerpací stanicí pohonných hmot.
Od horní stanice na Pláni si udělejte výlet k Labské vodní nádrži.
Od lanovky půjdete po modré TZ k Boudě na Pláni a od ní k rozcestí U Krásné pláně.
Tady přejdete na zelenou značku, která se točí vpravo a dovede vás k rozcestí Nad Michlovým mlýnem.
Podél Dřevařského potoka dojdete k mlýnu, kde je Infocentrum Krkonoš, stočíte se vpravo a stále po zelené dojdete až k přehradě, která vám z hráze nabídne pěkný pohled na vodní hladinu.
