Na dálnici D1 nedaleko Velkého Meziříčí vznikne nové odpočívadlo s dálniční kaplí. Brněnské biskupství chce kapli zasvětit sv. Kryštofovi, patronovi všech motoristů, a zároveň propojit její význam s místními tradicemi a krajinou s výhledem na Velké Meziříčí. Kaple bude veřejně přístupným místem klidu pro motoristy, bez ohledu na jejich vyznání.
Stát vymezil místo na mírném svahu nad Velkým Meziříčím u dálnice D1 na pozemku Ředitelství silnic a dálnic. Projekt počítá s odpočívadlem, které bude mít možnost občerstvení. Místo se nachází v blízkosti Památníku výstavby dálničního mostu, za Dálničním mostem Vysočina, a nabídne krásný výhled do krajiny. Kaple by měla sloužit jako veřejně přístupný bod ticha a zastavení na cestě.
Historie a kontext
Podobné dálniční kaple mají dlouhou tradici zejména v Německu, kde jich je kolem třiceti. V ČR jde o ojedinělý projekt, který by mohl být první takovou kaplí na Moravě a zřejmě i v bývalém východním bloku. Kaple je navržena jako jednoduchý kubický tvar, s 12 metry vysokým rámem, ve kterém je umístěna menší kaple o rozměrech 4 x 6 metrů. Na jedné straně rámu je vyřezán kříž, který symbolizuje účel stavby a připomíná smíření mezi národy.
Interiér kaple je velmi skromný - oltář z betonu, dvě lavice z železobetonových profilů, kovová konzola pro Pamětní knihu a nerezový kříž na čele kaple. Vnitřní prostory jsou osvětleny zvenčí, z výškového sloupu veřejného osvětlení. Otevírání kaple má zajistit možnost pro větší shromáždění; ale původní záměr s plovoucí prosklenou stěnou nebyl realizován z důvodu technických a povolení.
Architektura a technické parametry
Kaple má pevný rám z železobetonové konstrukce a uvnitř prostorné minimum vybavení: oltář a dvě lavice. Prostor kaple je 4 x 6 metrů a lze ho rozšířit pro větší počet účastníků. Prosklené stěny zajišťují průhlednost a propojení s okolím, zatímco plná stěna směrem k D1 slouží k odhlučnění vnitřního prostoru a fasádu směrem k městu tvoří velká prosklená plocha. Kaple je zasvěcena sv. Kryštofovi a sv. Zdislavě, s cílem oslovit jak věřící, tak i lidi, kteří se modlit neumí - aby byl prostor skutečně pro všechny.
Symbolika a cíle projektu
Kaple má být místem povzbuzení, klidu a symboliky na cestě. Väzba na existující tradice dálničních kaplí bývá spojována s duchovním průvodcovstvím putujících a ochranou na cestách. Na kapli by se mohly umístit pamětní desky a schránky pro prosby či poděkování. Záměr je, aby návštěvníci mohli vložit své úmysly do kaple a doprovodit je modlitbou či tichým rozjímáním.
Podobně jako kaple u Šlovic na dálnici D5, i tato kaple bude představovat poutní místo na cestě mezi Čechami a Německem, symbolizující smíření a vzájemné porozumění. V Německu se dálniční kaple rozšířily díky tradici a větší náboženské otevřenosti, zatímco v rámci české oblasti jde o ojedinělý projekt, který může inspirovat další odpočívadla s duchovním zázemím.
Praktické aspekty a provoz
Projekt počítá s odpočívadlem s parkovištěm, toaletami a bezbariérovým přístupem. Kaple by měla být otevřena každý den a pojmout alespoň 20 lidí. Plánované zázemí zahrnuje také kavárnu s občerstvením, aby odpočívající motoristé našli místo klidu a zároveň komfortu během cest. Kaple by měla být dobře viditelná z obou stran - z dálničního tahu i z centra Velkého Meziříčí - a měla by sloužit jako veřejně přístupné místo klidu na cestě.
Podle vyjádření emeritního brněnského biskupa Vojtěcha Cikrleho šlo o koncepční impulz, který vychází z jeho cest a zkušeností s dálničními kaplemi v zahraničí. Naděje na první českou dálniční kapli v prostředí bývalé Moravy je spojena i s myšlenkou, že kaple bude sloužit nejen věřícím, ale i široké veřejnosti jako zastávka pro modlitbu, tichou reflexi a duchovní útěk od rušného provozu.
Další související poznámky
Kaple bude součástí odpočívadla u dálnice a bude stát na místě vyhrazeném pro odpočinek s možností ztišení a modlitby. Kaple Smíření u Šlovic ukazuje, že dálniční kaple mohou být významnou součástí regionální identity a vzájemného porozumění mezi sousedními národy. V horní části rámu kaple je kříž, vnitřek zůstává prostý a účelový, a tím se klade důraz na duchovní oduševnění cestujících a připomínku obětí dopravních nehod.
