Jízda po kruhovém objezdu se může zdát banální. Jenže řada řidičů v tom chybuje. Mají zautomatizované postupy, které ovšem nemusejí platit vždy a všude. Kruhové objezdy jsou v Česku stále populárnější. Nahrazují klasické křižovatky, protože jsou bezpečnější a zajišťují větší plynulost provozu. Mnoho řidičů však i přes jejich častý výskyt stále tápe v tom, jak se na nich správně chovat, což vede ke zmatkům a někdy i kolizním situacím.
Jak funguje kruhový objezd
Kruhové objezdy jsou navrženy tak, aby umožnily plynulý průjezd vozidel a zkrátily dobu čekání řidičů, kteří přijíždějí z vedlejších silnic. Na rozdíl od klasických křižovatek, kde je potřeba zastavit nebo výrazně zpomalit, kruhové objezdy umožňují průběžnou jízdu při nízké rychlosti. Tím se nejen zvyšuje plynulost provozu, ale také snižuje riziko vážných nehod, protože případné srážky jsou obvykle méně závažné.
Základním pravidlem kruhových objezdů je, že vozidla již jedoucí po kruhovém objezdu mají přednost před těmi, která na něj teprve vjíždějí. Pravidlo je platné na většině kruhových objezdů, kde je umístěna značka „Dej přednost v jízdě“.
Pokud však dopravní značení chybí, jak se může stát v některých zahraničních zemích, platí pravidlo přednosti zprava. To znamená, že řidiči na kruhovém objezdu musejí dát přednost těm, kteří na něj teprve vjíždějí. Týká se to například Francie nebo Itálie.
Problémy s víceproudými objezdy
Řada řidičů má potíže především s jízdou po víceproudém kruhovém objezdu. Mnozí se domnívají, že zde platí pravidlo přednosti zprava, podobně jako na dálnici. To však není pravda. Na kruhovém objezdu musí dát přednost vždy ten, kdo mění směr jízdy, tedy při přejíždění z vnitřního pruhu do vnějšího nebo při opouštění objezdu. Vozidla jedoucí ve vnějším pruhu mají právo pokračovat v jízdě, a pokud chcete kruhový objezd opustit, je třeba si najít bezpečnou mezeru a případně projet další okruh.
Jiná situace platí u víceproudých kruhových objezdů s průběžným pruhem. Auta přijíždějící ke kruhovému objezdu v pravém pruhu, který následně pokračuje jako průběžný, přednost nedávají. Kruhový objezd s průběžným pruhem opět poznáme díky značení před kruhovým objezdem. Svislá dopravní značka před kruhovým objezdem by měla ukazovat počet a uspořádání jízdních pruhů, včetně případného průjezdního pruhu. Vodorovné dopravní značení na silnici pak vymezuje hranici křižovatky pro kruhový objezd bez průběžného pruhu, nebo vymezuje jízdní pruhy pro nájezd do průběžného pruhu.
Zdůrazňuje se, že před vjezdem na kruhový objezda je důležité vnímat svislé i vodorovné dopravní značení. Kruhový objezd, někdy také nazýván rondel nebo okružní křižovatka, je typ křižovatky kruhového tvaru. Středový kruh tvoří přirozenou překážku, kolem které jezdí řidiči pomaleji. I v těchto místech sice dochází k dopravním nehodám, ty však mívají zpravidla jen lehké následky.
Směrovky, znaceni a pravidla při vjezdu
Z pohledu práva je kruhový objezd specifickou formou objízdné křižovatky. Zákon pokládá jízdu po kruhovém objezdu za jízdu přímou, proto se při jízdě na kruhovém objezdu nepoužívá znamení o změně směru jízdy. Pro vjíždění na kruhový objezd platí stejné pravidlo jako pro všechny křižovatky s přikázaným směrem jízdy vpravo, s výjimkou, že při vjíždění na kruhový objev nepoužíváme znamení o změně směru jízdy.
Pokud je před kruhovým objezdem značka „Dej přednost v jízdě!“, řidič dává přednost vozidlům na kruhovém objezdu. Bez značek platí přednost zprava. Kruhový objezd bez značení přednosti se řídí pravidlem pravé ruky. Poznámka: v některých objezdech s více pruhy platí specifické postupy, které souvisejí s průběžným pruhem.
Pokud tedy jedete ve vnitřním pruhu a chcete vyjet ven z kruhového objezdu, musíte dávat znamení o změně směru jízdy a současně nesmíte ohrozit ani omezit řidiče, který jede ve vnějším jízdním pruhu. V takové situaci se možná nevyhnete nutnosti objet kruhový objezd vícekrát.
Některé země řeší jízdu po kruhovém objezdu zvláštní právní úpravou. Například ve Francii platí, že přímo na kruhovém objezdu o více pruzích má přednost vozidlo, které přejíždí z vnitřního pruhu do vnějšího. Při cestách mimo Českou republiku proto nespoléhejte, že se řidiči budou chovat tak, jak jste zvyklí z domova.
Význam a rozdíly mezi typy kruhových objezdu
Kruhový objezd je základní formou kruhové křižovatky. Kruhový objezdek o více jízdních pruzích bývá častým tématem řidičských diskuzí a není všem úplně jasné, jak se na takovém kruhovém objezdu chovat a kdo má komu dávat přednost. Zákon pokládá jízdu po kruhovém objezdu za jízdu přímou, proto se při jízdě na kruhovém objezdu nepoužívá znamení o změně směru jízdy.
Při vjezdu na kruhový objezd platí stejné pravidlo jako pro všechny křižovatky s přikázaným směrem jízdy vpravo, s výjimkou, že při vjíždění na kruhový objezdu nepoužíváme znamení o změně směru jízdy. Pokud je před kruhovým objezdem značka „Dej přednost v jízdě!“, řidič dává přednost vozidlům na kruhovém objezdu. Kruhový objezd bez značení přednosti se řídí pravidlem pravé ruky.
Praktické shrnutí chování na víceproudém kruhovém objezdu
- Na kruhovém objezdu musí být vždy ten, kdo mění směr jízdy, tedy při přejíždění z vnitřního pruhu do vnějšího nebo při opouštění objezdu.
- Vozidla jedoucí ve vnějším pruhu mají právo pokračovat v jízdě, pokud chcete kruhový objezd opustit, hledejte bezpečnou mezeru a případně projet další okruh.
- Směrovky je klíčové používat při přejíždění mezi pruhy a při opouštění kruhového objezdu; vjezdu na kruhový objezd směrovky neužíváme.
- Na kruhovém objezdu bez průběžného pruhu platí pravidlo pravé ruky; na kruhovém objezdu s průběžným pruhem ne vždy dávají řidiči v pravém pruhu přednost.
- Je třeba sledovat svislé i vodorovné dopravní značení, které vymezuje počet pruhů a jejich uspořádání.
Zdůrazněme, že animace Bezpečné cesty ilustruje situace víceproudého kruhového objezdu: vozidla přijíždějící po víceproudé silnici k víceproudému kruhovému objezdu, žlutý automobil pohybuje vnitřním pruhem. Pokud řidič ve vnitřním pruhu chce kruhový objezd opustit, musí přejet do pruhu vnějšího, čímž by křižoval dráhu obou najíždějících vozidel.
Závěrem je důležité pečlivé vnímání značek před kruhovým objezdem a dodržování přednosti. Kruhový objezd je tedy specifickou formou objízdné křižovatky, a tak je vždy nutné sledovat, zda je příchod na kruhový objezdu řízen pravidly pravé ruky, nebo zda platí značka Dej přednost v jízdě.